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■今昔・福博絵図
１７世紀末、元禄時代の福博の古図に現在の地図を重ね合わせたもの。
現在の百道地区～須崎ふ頭などが見えます。今日の博多港が埋立事業によって、福岡市の発展に大きく寄与してきたことを物語っています。 |
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| 博多港の国際交流拠点としての発展は、博多港がかつて那の津と呼ばれていた遣唐使の時代、外国使節の応接の場と宿泊所を兼ねた鴻臚館とよばれる迎賓館が設けられた時に始まり、中世・１２世紀の博多には、袖の湊と呼ばれる人工の港があったといわれ、博多の街は、戦国時代の戦火による荒廃や、豊臣秀吉の太閤町割りによる復興、江戸時代の鎖国に伴う衰退など歴史的な潮流に翻弄され、幾多の栄枯盛衰を繰り返してまいりました。
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| 近代の幕開けとともに、明治２２年の特別輸出港の指定、明治３２年の開港指定を経て、博多港は再び海への窓口を世界に開き、昭和２６年の重要指定港湾指定、平成２年の特定重要港湾の指定を受け、今日の近代的貿易港として発展してきました。
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